电池走国际快递包装要求如下:
1. 电池独立包装与重量限制
独立包装:每个电池或电池组必须单独包装,防止短路和相互碰撞。
内盒限制:每个内盒最多只能装2个电池,这是为了防止电池间直接接触或相互挤压导致安全隐患。
重量限制:单个包装(无论是内盒还是外箱)的总重量不得超过10kg,这有助于减轻运输过程中的压力,降低风险。
2. 移动电源的特殊包装
移动电源需按照纯电池的标准进行包装,即采用“箱中箱”的方式,内箱同样最多只能装2个移动电源,以确保安全。
3. 外箱包装要求
材质与外观:外箱必须使用硬质、结实的材料,保持干净无破损,禁止使用软包装如包裹袋、文件封等,以确保在运输过程中能承受一定的冲击和挤压。
完整性:纸箱的耳朵(即两侧的延伸部分)不得割掉,以保持纸箱的完整性和稳定性。
4. 文件要求
在运单、清单、发票等文件上,必须明确标注电池的类别(如锂电池)、类型(如PI965-PI968,这是国际航空运输协会关于锂电池运输的分类标准)、功率(通过电流乘以电压计算得出)。
5. 电池标识与功率限制
所有出口的电池上需清晰标注电池类别、型号、电压和容量,以便识别和检查。
电池的功率(即容量AH乘以电压V)不得超过100WH,超过此限制的电池可能无法运输或需要特殊审批。
6. 不同功率电池的包装要求
2.7WH以内:单个包装内电池数量不限制,但整个包装的总重量不得超过2.5KG。
2.7WH-20WH:每个内盒装8个电池,整个包装的总重量不得超过10KG。
20WH-100WH:每个内盒只能装2个电池,整个包装的总重量同样不得超过10KG。
这些规定旨在确保电池在运输过程中的安全,防止因短路、碰撞等原因引发的火灾、爆炸等事故。因此,在进行电池国际快递时,务必严格遵守这些包装和标识要求。