电池走国际快递包装要求如下：

1. 电池独立包装与重量限制

独立包装：每个电池或电池组必须单独包装，防止短路和相互碰撞。

内盒限制：每个内盒最多只能装2个电池，这是为了防止电池间直接接触或相互挤压导致安全隐患。

重量限制：单个包装（无论是内盒还是外箱）的总重量不得超过10kg，这有助于减轻运输过程中的压力，降低风险。

2. 移动电源的特殊包装

移动电源需按照纯电池的标准进行包装，即采用“箱中箱”的方式，内箱同样最多只能装2个移动电源，以确保安全。

3. 外箱包装要求

材质与外观：外箱必须使用硬质、结实的材料，保持干净无破损，禁止使用软包装如包裹袋、文件封等，以确保在运输过程中能承受一定的冲击和挤压。

完整性：纸箱的耳朵（即两侧的延伸部分）不得割掉，以保持纸箱的完整性和稳定性。

4. 文件要求

在运单、清单、发票等文件上，必须明确标注电池的类别（如锂电池）、类型（如PI965-PI968，这是国际航空运输协会关于锂电池运输的分类标准）、功率（通过电流乘以电压计算得出）。

5. 电池标识与功率限制

所有出口的电池上需清晰标注电池类别、型号、电压和容量，以便识别和检查。

电池的功率（即容量AH乘以电压V）不得超过100WH，超过此限制的电池可能无法运输或需要特殊审批。

6. 不同功率电池的包装要求

2.7WH以内：单个包装内电池数量不限制，但整个包装的总重量不得超过2.5KG。

2.7WH-20WH：每个内盒装8个电池，整个包装的总重量不得超过10KG。

20WH-100WH：每个内盒只能装2个电池，整个包装的总重量同样不得超过10KG。

这些规定旨在确保电池在运输过程中的安全，防止因短路、碰撞等原因引发的火灾、爆炸等事故。因此，在进行电池国际快递时，务必严格遵守这些包装和标识要求。