电池国际快递的包装旨在确保电池在运输过程中的安全性和合规性。以下是详细介绍：

1. 电池独立包装与数量限制

独立包装：每个电池或电池组应独立包装，避免直接接触其他电池或金属物品，以防短路。

数量限制：内盒最多装2个电池，这是为了防止在运输过程中因电池间相互挤压或碰撞而引发安全问题。

重量限制：单件包裹（包括内盒和外箱）不超过10kg，便于搬运和管理。

2. 移动电源的特别包装

移动电源作为特殊的电池产品，需按纯电池的标准进行“箱中箱”包装，即在内箱中再套一个外箱，增加保护层。

内箱同样遵循最多装2个移动电源的规则。

3. 外箱包装标准

硬朗干净：外箱需选用质地坚硬、无破损、清洁的纸箱，确保在运输过程中不易变形或破损。

禁用软包装：禁止使用包裹袋、文件封等软性材料进行外包装，以免在运输过程中被挤压损坏。

纸箱完整：纸箱的耳朵（即两侧的把手或凸起部分）不应被割掉，以便于搬运和堆码。

4. 文件要求

运输文件（如运单、清单、发票）上必须明确标注电池的类别（如锂电池）、类型（如PI965-PI968，具体编码根据国际航空运输协会规定）、功率（通过电流*电压计算得出）。

这些信息对于海关检查、航空运输安全审核等环节至关重要。

5. 电池标识与功率限制

所有出口的电池上必须清晰标注电池类别、型号、电压和容量。

功率不得超过100WH，超过此限制的电池可能无法通过航空运输。

干电池需单独包装，且单件不超过10KG。

6. 不同功率电池的特殊包装要求

2.7WH以内：电池数量不限，但单件包裹不超过2.5KG。

2.7WH-20WH：需装内盒，一个内盒装8个电池，单件包裹不超过10KG。

20WH-100WH：同样需装内盒，但一个内盒只能装2个电池，单件包裹不超过10KG。

遵循包装要求对于确保电池国际快递的安全、顺利运输至关重要。发货前务必仔细核对每一项要求，确保所有文件和包装都符合国际航空运输的相关规定。此外，还应关注不同国家或地区可能存在的特殊规定，以免发生不必要的麻烦和损失。