国际快递计算体积重量的原因主要基于以下几个方面:
一、货舱容积限制
飞机货舱的容积是有限的,为了最大化利用货舱空间,航空公司需要平衡货物实际重量与所占容积的关系。对于比重小而单位体积偏大的货物,如棉花、编织工艺品等,如果仅按实际重量计费,可能会导致货舱空间被低效利用。因此,通过计算体积重量,可以确保这些货物也能按照其占用的空间比例来支付运费,从而优化货舱资源的利用。
二、公平计费原则
采用实际重量与体积重量择大计费的原则,可以确保运费计算的公平性。对于体积大但重量轻的货物,如果按照实际重量计费,可能会让运输成本低于其实际占用的资源成本,这对其他重量更重但体积相对较小的货物来说是不公平的。因此,通过计算体积重量,并根据实际重量与体积重量的较大值来计费,可以确保每个货物都按照其实际占用的资源比例来支付运费。
三、体积重量的定义与计算方式
体积重量是根据货物的体积大小所计算出来的重量,通常以体积重量单位(如立方米或立方厘米)来表示。在国际快递中,体积重量的计算方式因不同快递公司而异,但常见的计算方式是将货物的长、宽、高相乘得到体积,然后除以一个体积系数(如5000或6000)来得到体积重量(以公斤为单位)。例如,DHL、UPS、FEDEX、TNT等快递公司通常采用长宽高(cm)/5000=体积重(kg)的计算方式。
四、避免高额体积重量运费的方法
选择适合的快递公司:对于体积大但重量轻的货物,如果无法压缩体积,可以选择像EMS这样不计算体积重量的快递公司来寄送。
优化包装:对于可以通过打包技术压缩体积的货物,如衣服、鞋子等,应尽可能采用紧凑的包装方式,以减少体积重量,从而降低运费。
合理规划运输时间:避开货运旺季等高峰期,可以节省运费成本。
集货拼载:与其他有类似运输需求的企业合作,共同拼载货物,可以分担运输费用,降低单位货物的运输成本。
国际快递计算体积重量是为了平衡货物实际重量与所占容积的关系,优化货舱资源利用,并确保运费计算的公平性。同时,通过合理的包装和运输规划,可以有效降低体积重量运费成本。